1.現在走出口的塑料托盤(pan)裝箱單(dan)(dan)一(yi)般(ban)為1式五份，余一(yi)份在(zai)船(chuan)方(fang)手中(zhong)作為存查(cha)依據。如若不規范填(tian)制，不但(dan)有損各(ge)貨主單(dan)(dan)元對外的(de)抽象(xiang)，也可以影(ying)響船(chuan)方(fang)在(zai)外洋(yang)的(de)交代(dai)等等。

2.

出口(kou)塑料托盤

裝箱(xiang)單填制的每(mei)薦內(nei)容(rong)一(yi)定要精確無(wu)誤。特別是貨品名稱、數量、毛重(zhong)、尺寸(cun)、大約多少塊，一(yi)定要與什物分歧(qi)。不然，一(yi)旦(dan)(dan)被外洋海(hai)在查(cha)實(shi)，輕則將(jiang)以私運貨罰沒，重(zhong)則要清查(cha)弄(nong)事任(ren)務(wu)。在海(hai)外，一(yi)旦(dan)(dan)查(cha)實(shi)不符輕得不可以實(shi)時出(chu)口(kou)，重(zhong)的也(ye)要清查(cha)任(ren)務(wu)，打消裝箱(xiang)點等。

3.出口

塑料托(tuo)盤(pan)

裝(zhuang)箱后，理論裝(zhuang)箱的具體數(shu)量、毛重、尺寸、大(da)約多少塊等(deng)等(deng)。與(yu)原規矩發生發火溢(yi)缺時，除在隨車的裝(zhuang)箱單(dan)(dan)上改正外，必須以最(zui)快速度(du)詳告貨主，以便向其(qi)他有(you)關單(dan)(dan)元輸列(lie)改手(shou)續。